GH605高温合金密度为9.13g/cm³，即Haynes25，是以20铬和15钨含钴量40～65%的固溶强化的奥氏体钴基高温合金。在730℃到1100℃温度区间内，GH605高温合金具有一定的高温强度、良好的抗热腐蚀和抗氧化能力；在815℃以下，GH605高温合金具有中等的持久和蠕变强度；在1090℃以下，GH605高温合金具有优良的抗氧化性能，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能。GH605材料的洛氏硬度在室温下一般为35HRC左右，而在800℃下则会降低到25HRC左右。

   GH605合金的相近牌号有：L605、HS25、WF-11、AISI670、UNSR30605（美国）、KC20WN（法国）、BS3074NA15（英国）和NiCr22Mo9Nb（欧洲）等。

gh605

   钴基高温合金是高温合金中的一种，它是以钴作为主要成分，含有相当数量的铬、钨、镍和少量的钽、钛、钼、铌、镧等合金元素，偶尔也还含有铁的一种高温合金。根据合金中成分的不同，它们可以制成焊丝，粉末用于硬面堆焊，热喷涂、喷焊等工艺，也可以制成铸锻件和粉末冶金件。

GH605生产执行标准：

HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺

辽新6-0041 GH605合金热轧板材、冷轧薄板和带材

QJ/DT 01.63025 GH605合金冷轧带材（硬态新产品技术条件）

QJ/DT 01.63073 GH605合金冷拉棒材技术条件

QJ/DT 01.63079 航空发动机用GH605合金热轧棒材技术条件

gh605化学成分密度表

   GH605高温合金可用熔焊、电阻焊和钎焊等方法进行连接。熔焊时可采用手工或自动的惰性气体保护电弧焊，采用较小的能量输入，以钨极或HGH605焊丝作电极。GH605高温合金不推荐采用埋弧焊，以免引起大晶粒和脆化，并且应在固溶状态而不在冷加工状态进行熔焊。GH605高温合金焊后需进行快速冷却，最好进行焊后退火，以消除在760℃到980℃温度区间内可能产生的任何脆化。

   在应用层面，GH605高温合金适用于制造航空发动机燃烧室和导向叶片等要求中等强度和优良的高温抗氧化性能的热端高温零部件，也可在航天发动机和航天飞机上使用，适于制作航空喷气发动机、工业燃气轮机、舰船燃气轮机的导向叶片和喷嘴导叶以及柴油机喷嘴等。

   炼今钢铁（上海）有限公司主要经营的GH605高温合金产品可生产供应各种变形产品，如薄板、棒材、锻件、中板、带材、丝材以及精密铸件，也可接受定制。公司官网：www.ljalloy.com，日常更新各种合金材料资讯，欢迎咨询交流。